Tag Archives: atomtransport

Uranerzkonzentrat vorbei an der Weltklimakonferenz in Bonn im Nov.2017

Posted on 4. November 2017 by SAND

Hamburg: Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über den Hamburger Hafen   Am 02.11.17 befand sich im Zeitraum zwischen mindestens 16:50 Uhr (MEZ) und 18:45 Uhr (MEZ) im Hamburger Hafen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) ein u.a. mit radioaktiver Fracht (6 x … Continue reading →

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Brennelemente ins finnische AKW Olkiluoto (EPR)

Posted on 23. Oktober 2017 by SAND

Soeben haben wir von finnischen Atomkraftgegner_innen bestätigt bekommen, dass das neue AKW (Olkiluoto 3) aus Lingen mit Brennelementen versorgt werden soll bzw. wird. Hamburg wo der Brennstoff umgeschlagen wird ist so mit der „rot-grünen“ Regierung mitverantwortlich für die inbetreibnahme eines … Continue reading →

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Atomtransport aus Lingen mit dem Schiff ‘Link Star’ in das finnische AKW Olkiluoto

Posted on 19. Oktober 2017 by SAND

Übersicht – Hamburg: Atomtransport aus Lingen mit dem Frachter ‘Link Star’ am 07.10.17 in das finnische AKW Olkiluoto – Die ‘Link Star’ wird aus Santander/Spanien kommend am 21.10.17 erneut im Hamburger Hafen am Unikai erwartet – Anschließend Weiterfahrt nach Rauma/Finnland … Continue reading →

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Atomtransporte durch Hamburg – Drucksache 21/9289 – Auswertung der Anlagen 1 und 2

Posted on 11. August 2017 by SAND

Nun haben wir erneut eine Auswertung der Angaben des Hamburger Senats in der Drucksache 21/9289 “Atomtransporte durch Hamburg” (XXVII) in der Anlage 1 (“Genehmigungspflichtige Kernbrennstoff-Transporte Hamburg 28.02.2017 – 01.06.2017”) und der Anlage 2 (“Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 01. März … Continue reading →

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Uranzug durchfährt Buchholz, Start in HH am 17.7.17

Posted on 17. Juli 2017 by SAND

Durchfahrt des Uranerzzuges in Buchholz am 18.7.17 um 0:17 Uhr. 6 Container (ca. rot,blau,rot,blau,rot,blau). Gezogen von einer roten Lock, hinter den Urancontainern möglicherweise leere, dann rostrote Haubenwagen, dann auch Kesseswagen u.a. „Max Boegl“ und weiße mit gelbem Strich. Am 17.7.17 … Continue reading →

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Neckar Castor trotz G20 auch in Hamburg

Posted on 27. Juni 2017 by SAND

Hamburg steht ganz im Zechen des anstehenden G20 Gipfels am 7. und 8. Juli 2017… Aber dennoch sind an einigen Orten Fleyer oder Plakate zum Neckar-Castor Transport zu entdecken! Unter anderem in der „Roten Flora“ liegen einige Fleyer und auch … Continue reading →

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Hamburg: Atomtransporte mit Mehrzweckfrachtern aus Walvis Bay/Namibia über den Hafen von Hamburg – XI

Posted on 24. Juni 2017 by SAND

Vorbemerkung: Die inzwischen schon etwas ältere Auflistung der “Atomtransporte mit Mehrzweckfrachtern aus Walvis Bay/Namibia über den Hafen von Hamburg” (vom 07.04.17) wurde zwischenzeitlich überarbeitet: Neu aufgenommen sind die aktuellen Angaben des Hamburger Senats in der Drucksache 21/9289 („Atomtransporte durch Hamburg” … Continue reading →

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Zug mit Uranerzkonzentrat am 08.06.17 aus Hamburg gestartet

Posted on 8. Juni 2017 by SAND

Am 08.06.17 gegen 19:00 Uhr (MESZ) verließ ein Güterzug, u.a. mit 10 Containern (20-Fuß) Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) beladen, den Hafenbahnhof Hamburg-Süd von einer roten Elektrolok der DB (Baureihe: 152) gezogen in Richtung Hamburg-Wilhelmsburg, Hamburg-Harburg und dem Rangierbahnhof in Maschen, im … Continue reading →

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Hapag Lloyd – Atomtransporte in Hamburg

Posted on 28. Mai 2017 by SAND

Hapag Lloyd – Hauptakteur für Uranhexaflourid (UF6 / UN-Nr.: 2978) im Hamburger Hafen. Sämtliche Atomtransporte aus Montreal (Kanada) wurden 2016 von Hapag Lloyd mit den Schiffen „Montreal Express“, „Toronto Express“ sowie „Quebec Express“ zum HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) transportiert. … Continue reading →

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Uranhexafluorid-Transporte (UN 2978) in den Hafen von Hamburg 2014-2016

Posted on 28. Mai 2017 by SAND

Hamburg: Uranhexafluorid-Transporte (UN Nr. 2978 = nicht angereichert) in den Hafen von Hamburg 2014-2016 => Die beförderte Menge an (nicht angereichertem) Uranhexafluorid (UF6) in den Hamburger Hafen ist im Zeitraum vom 2014 bis 2016 deutlich zunehmend: So wurden in den … Continue reading →

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