16x UF6 startet in Hamburg per Zug 17.11.16

Posted on 18. November 2016 by SAND

Uranhexaflouried Zugtransport von Hamburg nach Gronau:
Start von Hafenbahnhof HH Süd 17.11. 18:15 Uhr VIDEO; Durchfahrt Bahnhof Steinfurt-Borghorst 18.11. 15:05 Uhr; Ankunft UAA Urenco in Gronau am 18.11.2016.

Zwei mit nicht angereichertem Uranhexafluorid beladene Flatracks (UN-Nummer: 2978) auf den Containertragwagen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) 17.11.2016

Zwei mit nicht angereichertem Uranhexafluorid beladene Flatracks (UN-Nummer: 2978) auf den Containertragwagen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) 17.11.2016

Am 17.11.16 befand sich im Zeitraum zwischen mindestens 16:10 Uhr (MEZ) und 18:10 Uhr (MEZ) im Hamburger Hafen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) ein u.a. mit radioaktiver Fracht (16 x 20-Fuß Flatracks mit je vier grauweißen zylindrischen in Längsrichtung angeordneten Transportbehältern für nicht angereicherten Uranhexafluorid (UF6) (UN-Nummer: 2978) beladener Güterzug mit bereits vorgespannter roter Elektrolok der DB. – Dahinter befanden sich zahlreiche mit Containern beladene Containertragwagen. – Container mit Uranerzkonzentrat (“Yellow Cake”) wurden hingegen NICHT gesichtet. Continue reading →

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Atomtransporte aus Russland in Hamburg am 19.9. + 4.10.16

Posted on 12. Oktober 2016 by SAND

Atomtransporte auf dem Seeweg aus St.Petersburg nach Hamburg:Gefahrgut_Klasse_7_LSA3

Die ‘Mikhail Lomonosov’ der Reederei NSC hatte zuvor am 30.09.16 um 16:49 Uhr (UTC) im Hafen von St.Petersburg in Russland (“Ekateringofskiy Basseyn”) mit dem Fahrtziel Hamburg abgelegt. – Recherchen haben ergeben, daß Atomtransporte auf dem Seeweg aus St.Petersburg nach Hamburg über diese Kaianlagen am “Ekateringofskiy Basseyn” im Hafen von St.Petersburg durchgeführt werden.- Aus St.Petersburg/Russland kommend und über den NOK fahrend legte die ‘Mikhail Lomonosov’ am 04.10.16 um 10:51 Uhr (MESZ) im Hamburger Hafen am Athabaskakai (HHLA Containerterminal Burchardkai, CTB) an. – Das Schiff verließ den Hamburger Hafen mit dem Fahrtziel Antwerpen/Belgien. Continue reading →

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22.9.16: Urantransport aus HH unterwegs

Posted on 22. September 2016 by SAND

24.09.16 Bahnhof Nittel (20 km von Trier) durchfahrt um 6.36 Uhr in Richtung Perl (Grenze): Rote DB-Lok, 3 Uranerz-Kontainer ( 2x Rot, 1x Braun), dichter Nebel und schlechte Lichtverhältnisse.

24.09.16 Köln (Güterbahnhof) Abfahrt 4:42 Uhr: Rote DB Lok 185 er, 3 Atom-Container,
dann einige Kesselwagen (mit obere UN Nummern: 33, x88, 88).

23.09.16 Hagen Vorhalle, Abfahrt 17:45Uhr: Rote DB lok, 3 Urancontainer (rotbraun,rot,rot), 1 Flachwagen mit Metall, 2 Haubenwagen, 3 Flachwagen, 1 Haubenwagen, 1 Planenwagen
(grün), 1 Planenwagen(cargo), 1 Haubenwagen, 1 Kesselwagen(weiß VTG),
6 Schüttgutwagen.

23.09.16, 0:59 Uhr durchfahrt in Buchholz i.d. Nordheide

23.09.16, 0:35 Uhr start in Maschen: rote DB Lock (Baureihe 185), 3 Uranerz – Container,
Haubenwagen, Kesselwagen (u.a. Propan), leere, Kesselwagen „Max Bögl“, leere, Haubenwagen, leere.

23.09.16 0:20 Uhr Lock für Uranzug in Maschen angekommen

19:40 Uhr Sichtung im Rangierbahnhof Maschen https://twitter.com/urantransport/status/779012359046238208 zuerst die Urancontainer, dann Haubenwagen, dann Kesselwagen u.a. „Max Bögl“ beschriftet.

Um 17:20 Uhr am Do. 22.09.2016 startete der Atomzug vom Hafenbahnhof Süd in Richtung Wilhelmsburg und Maschen. https://youtu.be/YR8LH_0RHfw

3 Container mit Uranerzkonzentrat (UN Nummer 2912) auf einem Waggon stehend um 16:40 Uhr direkt hinter der Lock gesichtet:

2016.09.22 Uranerzkonzentrat am Hafenbahnhof Hamburg-Süd

2016.09.22 Uranerzkonzentrat am Hafenbahnhof Hamburg-Süd

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Schiffsbrand am Burchardkai 01.09.2016

Posted on 3. September 2016 by SAND

Nach dem Schiffsbrand des Atomfrachters „Atlantic Cartier“ der ACL zum 1. Mai 2013 gab es nun erneut am 01.09.16 zu einen schweren Brand auf einem Schiff im Hamburger Hafen der „CCNI Arauco“. Jedes mal an Anlegeorten von der HHLA betrieben.

Dieses mal war der Atomumschlagshafen Burchardkai der Ereignisort: CTB = Container-Terminal Burchardkai, Betreiber HHLA, Waltershofer Damm (nahe A7 Elbtunnel, gegenüber Ovelgönne). 2013 Atomumschlaghafen Unikai: (O’Swaldkai), Betreiber HHLA, Dessauer Strasse (gegenüber HH-Cruise Center, Hafencity)

1:Schiffsbrand am Burchardkai der CCNI ARAUCO am 1.9.16 - Feuerwehreinsatz such noch am 4.9.

1:Schiffsbrand am Burchardkai der CCNI ARAUCO am 1.9.16 – Feuerwehreinsatz auch noch am 4.9.

Der Burchardkai ist sehr bekannt für den Umschlag von Atomtransporten:
atom-transporte/burchardkai Zuletzt uns bekannt geworden war der Transport von Uran-Pellets zur Brennelemente Fabrik in Lingen am 20.07.16 mit der „Mikhail Lomonosov“ der Reederei „Northern Shipping Company (NSC)“.

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Hamburg: Atomtransporte mit Mehrzweckfrachtern aus Walvis Bay / Namibia über den Hafen von Hamburg – VIII

Posted on 29. August 2016 by SAND

Vorbemerkung: Die schon ältere Auflistung der “Atomtransporte mit Mehrzweckfrachtern aus Walvis Bay/Namibia über den Hafen von Hamburg” (vom 08.03.16) wurde inzwischen überarbeitet:
2016.08.21_SAND_Atomtransporte aus Walvis BayNamibia über den Hafen von Hamburg VIII
Neu aufgenommen sind die aktuellen Angaben des Hamburger Senats in der Drucksache 21/4565 („Atomtransporte durch Hamburg” (XXIII)).

Blue MasterII am 4.7.16 am SWT in Hamburg

Blue MasterII am 4.7.16 am SWT in Hamburg

Über das Hamburger Stadtgebiet und den Hafen gehen eine Vielzahl von Atomtransporten. Hamburg ist eine Drehscheibe zur Versorgung der AKWs im internationalen Atomgeschäft. Uranoxide, das extrem giftige und ätzende Uranhexafluorid, unbestrahlte (neue) Brennelemente oder andere Produkte im Zusammenhang mit der Nutzung der Atomtechnologie werden im Hamburger Hafen umgeschlagen und/oder durch das Hamburger Stadtgebiet transportiert.

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Atomtransport aus Russland mit dem Frachter ‘Mikhail Lomonosov’ am 20.07.16 über den Hamburger Hafen

Posted on 19. August 2016 by SAND

Ein weiter Atomtransport aus Russland erfolgte nachweislich am 20.07.16:
– Dabei wurden in die Brennelementfabrik der Advanced Nuclear Fuels GmbH (ANF) in Lingen angereichertes Urandioxid (“Uran-Pellets”) befördert
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Uranerzkonzentrat-Transport aus Namibia über den Hamburger Hafen am 04.08.16

Posted on 7. August 2016 by SAND

Am 04.08.16 befand sich im Zeitraum ab mindestens 16:00 Uhr (MESZ) und 18:40 Uhr (MESZ) im Hamburger Hafen auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) ein u.a. mit radioaktiver Fracht (18 x 20-Fuß Container mit Uranerzkonzentrat, Yellow Cake) beladener Güterzug mit bereits vorgespannter schwarzer Elektrolok des Leasingunternehmens MRCE (Mitsui Rail Capital Europe) (Lok-Nummer: ES 64 F4 – 459) (Fotos).

4.8.16 Uranerzkonzentrat auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd

4.8.16 Uranerzkonzentrat auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd

Die fünf Containertragwagen mit den 18 Uranerzkonzentrat (Yellow Cake) Containern kamen zuvor höchstwahrscheinlich, von einer dieselangetriebenen Rangierlok gezogen, aus dem Süd-West Terminal der C. Steinweg (Süd-West Terminal) GmbH & Co. KG und wurden dann weiter in Richtung des Hafenbahnhof Hamburg-Süd (Güterbahnhof Hamburg-Süd) befördert. Dort wurden offensichtlich weitere Güterwagen angekoppelt.

Am 04.08.16 gegen 18:43 Uhr (MESZ) hatte sich die schwarze Elektrolok der MRCE (Lok-Nummer: ES 64 F4 – 459) mit den fünf Containertragwagen und den darauf befindlichen 18 Uranerzkonzentrat-Containern sowie mehreren vierachsigen Schiebewandwaggons (Typ: ähnlich Habbins), einem Kesselwagen und mehreren vierachsigen beladenen Rungenwagen am Zugende auf dem Hafenbahnhof Hamburg-Süd bereits in Bewegung gesetzt. (Video, Video2)
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Atomtransporte HH: Drucksache 21/4565 – Auswertung

Posted on 2. August 2016 by SAND

Hamburg: Atomtransporte durch Hamburg – Drucksache 21/4565 – Auswertung der Anlagen 1 und 2

=> Zwischenzeitlich ist eine Auswertung der Angaben des Hamburger Senats in der Drucksache 21/4565 “Atomtransporte durch Hamburg” (XXIII) in der Anlage 1 (2016.06.21_SAND_HH_Drs21-4565_Atomtransporte durch Hamburg-XXIII_Anlage1 (Auswertung) “Genehmigungspflichtige Kernbrennstoff-Transporte Hamburg 20.02.2016 – 24.05.2016”) und der Anlage 2 (2016.06.21_SAND_HH_Drs21-4565_Atomtransporte durch Hamburg-XXIII_Anlage2_(Auswertung) “Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 20. Februar 2016 bis zum 24. Mai 2016”) zu den Atomtransporten über den Hafen von Hamburg erfolgt.

Plakatwand der roten Flora in Hamburg im Juni 2016

Plakatwand der roten Flora in Hamburg im Juni 2016

Der Senat muß in seiner Antwort Fehler eingestehen, das er nicht Informiert wurde…

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Atomfrachter ‘Mikhail Lomonosov’ am 20.07.16 in HH

Posted on 19. Juli 2016 by SAND

Hamburg: Die ‘Mikhail Lomonosov’ wird am 20.07.16 aus St.Petersburg kommend am Burchardkai (CTB) erwartet

Sehr wahrscheinlich(!) befindet sich zur Zeit wieder ein Atomtransport auf dem Seeweg aus St.Petersburg in Russland in den Hafen von Hamburg:

Am 19.07.16 durchfuhr das Schiff um 19:15 die Schleuse in Kiel Holtenau zum Nord Ostsee Kanal (NOK). Es wurde keine Ladung an Deck gesichtet.

Der Frachter ‚Mikhail Lomonosov‘ (IMO-Nr.: 9216482, MMSI: 273343810, Rufzeichen: UBTE3, Flagge: Russland, Baujahr: 2000, Länge: 100 Meter) der Reederei Northern Shipping Company (NSC) mit Sitz in Arkhangelsk/Russland hat am 16.07.16 um 20:14 Uhr (UTC) im Hafen von St.Petersburg/Russland von den Kaianlagen am „Ekateringofskiy Basseyn“ abgelegt und wird über den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) fahrend am Mittwoch, dem 20.07.16, gegen 07:00 Uhr (MESZ) im Hafen von Hamburg am HHLA Containerterminal Burchardkai (CTB) erwartet.
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ACL stellt ‘Atlantic Sea’ nach deutlicher Verspätung in Dienst

Posted on 19. Juli 2016 by SAND

Das RoRo/Containerschiff ‘Atlantic Sea’ der Reederei ACL ist am 30.06.16 in Dienst gestellt worden. Am 10.08.16 wird es nun in Hamburg erwartet.

Nach und nach sollen die alten söranfälligen ACL Schiffe nach der Bauart der „Atlantic Cartier“ die am 1.5.13 in Hamburg in Brand geriet ersetzt werden (Schadensbericht des Brandes). 2014.05_SAND_HH_Atlantic CartierErsetzt wurden bisher die Atomfrachtschiffe ‘Atlantic Companion’ sowie die ‘Atlantic Compass’. Nun soll vorraussichtlich die ‘Atlantic Concert’ durch die ‘Atlantic Sea’ ersetzt werden. Eigentlich sollten alle alten Schiffe schon 2015 ersetzt werden, hoffen wir das die nicht zwüschenzeitlich auseinanderbrechen und von den Schweißern noch so lange zusammengehalten werden können.
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